Никулинский завод металлоконструкций производит металлические рамы — пространственные каркасы, объединяющие колонны и ригели в единую жёсткую систему. Рамы являются основой для быстровозводимых зданий (ангаров, складов, производственных цехов), обеспечивая максимальную несущую способность при минимальном расходе металла.

Металлическая рама — это конструкция, в которой колонны и ригель соединяются в жёсткий узел (монолитный или сварной), работающий на изгиб. В отличие от системы «колонны + фермы», рамы воспринимают изгибающие моменты в узлах, что позволяет уменьшить сечение элементов и сократить расход металла.

Металлическая рама — это плоская или пространственная конструкция, состоящая из стоек (колонн) и ригелей, соединённых в жёсткие узлы. В отличие от ферм, рамы работают на изгиб во всех элементах.

• Экономия металла — на 15–25% меньше, чем у системы «колонны + фермы»;
• Уменьшение высоты здания — из-за отсутствия ферм;
• Быстрый монтаж — рамы монтируются как единый блок;
• Лучшая архитектурная выразительность;
• Простота устройства кровли.

Металлическая рама состоит из колонн (стоек), ригеля, жёстких узлов (карнизных), баз колонн, рёбер жёсткости и консолей. Типы жёстких узлов: сварной (максимальная жёсткость, сложная транспортировка), болтовой с накладками (удобно для транспортировки) и фланцевый (высокая жёсткость и удобство монтажа).

Расчёт выполняется по СП 16.13330 и СП 20.13330 с учётом вертикальных, горизонтальных и динамических нагрузок. Этапы: сбор нагрузок, выбор расчётной схемы, статический расчёт, подбор сечений, расчёт узлов, проверка устойчивости и прогибов (не более 1/200 пролёта).

Рамы выигрывают в расходе металла (на 15–25% меньше), высоте здания и скорости монтажа, но уступают в максимальном пролёте (до 30–36 м против 48–60 м у ферм) и возможности установки мостовых кранов (только подвесные до 5 т, тогда как фермы позволяют мостовые до 100 т). Рамы оптимальны для зданий без кранов или с подвесными кранами до 5 т, пролётом до 30 м.

Этапы: приём документации → разработка КМД → закупка металла и входной контроль → раскрой и подготовка заготовок → сборка колонн и ригелей → сборка жёстких узлов → приварка рёбер жёсткости, консолей, баз → контроль качества сварки → геометрический контроль → обработка отверстий → дробеструйная очистка → грунтовка и окраска → маркировка и отгрузка.

Монтаж рам: проверка фундаментов → установка первой рамы на временные опоры → выверка вертикальности и горизонтальности → временное закрепление расчалками → установка второй рамы с проектным шагом → выверка и закрепление → монтаж связей между рамами → установка последующих рам → геодезический контроль. Важно: монтаж рам без предварительного закрепления связями запрещён.

Цена зависит от пролёта, высоты, наличия консолей, марки стали, объёма партии и покрытия. При заказе от 50 тонн — скидка до 10%.

Для расчёта стоимости отправьте чертежи КМ или архитектурный план здания, пролёт здания и высоту колонн, уклон кровли, наличие кранов, снеговой и ветровой район, предпочтительный тип узлов. Наши инженеры выполнят расчёт, подберут типоразмер рамы и рассчитают точную стоимость. При заказе рам + прогонов + связей — скидка до 10%. При заказе от 50 тонн — скидка до 15%.